第18回ドライバーズランキング
(TCツクバコース2000第10回)

Rank Driver 1st Attack 2nd Attack BestTime
1 ものさし 1'10"372    
  1'11"180    
  ☆1'10"013   1'10"013
  1'18"476    
  赤旗中断    
2 西村健太郎 1'12"216    
  ☆1'11"453   1'11"453
  1'12"034    
1'11"947  
1'12"064  
1'12"178  
3 上村誠一郎 1'42"911    
  1'23"839    
  1'25"685    
1'27"276  
1'27"286  
☆1'22"727 1'22"727
4 金田及利夫 コースアウト    
11月16日 TCツクバコース2000
コースコンディション:ドライ
気温:21度
天候:晴れ
 
使用車両:SW20 MR2ターボ
排気仕様:フジツボRM01A(触媒付き)
デフ仕様:機械式LSD
懸架仕様:TEIN車高調
推定馬力:200馬力(マフラー破損中)
推定車重:1300kg
タイヤ
F:ダンロップD01J(225/50-15)
R:ファルケンAZENIS/ST115(255/40-17)
その他
 
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 TC2000のドライバーズランキングはコースインからピットインまでの10分間タイムアタックまたは5ラップタイムアタック(計7ラップ)で勝敗を決定しています。エンジンを後期型から前期型に載せかえている事に加え、ドリフト中にマフラーを曲げてしまったMR2はややパワー不足気味です。マフラーパイプ径が2/3になっていることとドリフトレンタル仕様のタイヤ装着のため、想定ベストタイムは10秒前半です。前回に続き、総合1位の「ものさし」登場となりましたが、総合2位に付けている吉田選手との因縁の対決は12月に持ち越しです。今回は初参加の上村選手の挑戦を総合12位の西村選手が受けて立ってくれました。前回茂原大会でスタビブラケットが折れてしまったため、今回はリヤスタビなし仕様でのチャレンジ。もともとクラッシュ予防とドラテク勝負の色を濃くする目的で、コーナリング限界が低めになるオーバーステアセッティングを施しているMR2ですが、リヤスタビなし仕様も意外に乗りやすかったのが印象的でした(ものさしコメント)。なお上村選手は自車が故障のためドライバーズランキングのみの参加となりました。前回茂原大会の中山選手と同様、いきなり不馴れな車でタイムアタックというシチュエーションは厳しいようです。
 
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